拥有一辆绝版老车 Jifo ，就像拥有一个珍贵的老友。然而，当它出现问题时，维修之路往往充满挑战。

在前不久的一次骑行中，我的 Jifo 飞轮突然发生跳齿。回家后，我检查发现问题出在张链器的弹簧上——它断了。

由于 Jifo 使用的是非标件，市场上很难找到合适的替换件，而且价格昂贵。因此，我决定尝试寻找第三方的平替产品。

便宜的替代品

我首先尝试了两种便宜的替代品。由于导链轮和基座之间的距离较大且无法调节，它们并不适合Jifo。

碳客和禧玛诺

尽管我没有实际测试过这两款产品，但从图片上看，它们似乎也存在同样的问题。碳客的款式虽然距离可调，但最小距离可能仍然超出 Jifo 的规格。

MUQZI

我随后尝试了 MUQZI 的张链器，它的调节范围较大，可以使用。然而，实际使用中，链条会蹭到导链轮两侧的挡板，这也不是理想的解决方案。

回归原装

最终，我决定回归使用原装的张链器。尽管价格昂贵，且未来寻找替换件同样困难，但它体积小、重量轻，安装方便，且不需要截断链条。

结语

在安装过程中，我发现这辆车之前进行过不太成功的改装。尾钩安装张链器的孔中有四分之三的螺纹已经滑丝。幸运的是，目前还能固定住。我计划稍后使用螺丝胶进行加固。如果螺纹完全滑丝，我将不得不考虑使用丝锥和丝套来挽救，这是一体尾钩设计的一个潜在弊端。