从车展上的照片和视频看，大行这个仿布的完成度挺高的，甚至连脚踏都和英布的一样，不知道最终开卖的时候是不是也是这样（有可能悬，以大行的尿性，大概率能给配个祖传的塑料折叠脚踏就不错了）。
大行下场的意义不在这个车本身，而是终于有可能给体验和价格不匹配的仿布市场一点压力了。
以大行的做工和装配水平，这个车大概率是个到手就能踏实骑的水桶车，不是说大行的配件和成车有多好，而是对于像我这样不追求极致、够用就好的人来说，不需要花大几千买辆车，再花两三千改完各种问题才能安心骑。
对于追求极致的人，目前布类车的改装也是个深水区，虽然配件质量参差不齐，但是高溢价却是不约而同的。现在大布出了，风布还会远吗？风行的架子一普及，各种改装配件还不跟上吗？到时候他一套外七速的后拨和张链器还敢卖两千？
以往国布和配件厂商们躺着分食英布高溢价的残羹冷炙的局面可能一去不复返了，大行的下场对整个仿布市场会起到很强的倒逼作用，最终随着车子质量的提升和价格的下降，对于认真做车的厂商和我们车友都会是个双赢的结果。