15￥ 包邮的尼龙脚踏，实现了我对休闲骑行脚踏的所有想象

休闲骑行脚踏的选择

休闲骑行的特点是单段持续时间较长、需要保持和队友的节奏，对车的好骑程度要求较高，对折叠便利性和折叠体积要求低。

在选择休闲骑行的脚踏时，我考虑了以下几种类型：

• 锁踏：由于市区路况复杂，休闲骑行不追求速度，因此锁踏并不适合。
• 钉踏：市面上产品众多，价格和外观选择丰富。但钉踏容易伤鞋，也容易把腿划破。之前买了用圆头防滑钉、号称不伤鞋的辉哥 J6 脚踏，骑了一个月也磨坏了运动鞋底的防滑纹。
• 平踏：最适合市区骑游的场景，我的期望是：
  • 大踏面：提供舒适的踩踏体验。
  • 抓脚但不伤鞋：在保证稳定性的同时，不伤鞋。
  • 重量轻：对于折叠、携带的要求不高，可以牺牲快拆或折叠功能。

我了解或使用过的脚踏包括：

• MKS：重量较重，价格较高。
• 维格 M111 类似脚踏：外观相似，采用 DU 轴或 DU + 单培林，在平踏中较为常见，视觉效果简洁，价格不贵，但踏面较小。包括：
  • M111：外观、做工、重量表现最佳，价格最贵。
  • M248：做工一般，踏面和轴用螺丝结合。
  • M921：做工好，一体成形，漆面光滑。（下图右侧）
  • 大行 Jifo 原装快拆脚踏：快拆设计方便，但安装复杂，且难以购买。（上图左侧）
  • LP 的快拆脚踏：一体成形，但漆面差。

最终，我选择了维格的尼龙脚踏 V984T 。

维格提供了多种尼龙脚踏，我选择的是体积较小、重量较轻、与车外观搭配较为协调的 V984T 。它满足了我对配件和脚踏的所有选择标准，而且价格仅为 15￥ 包邮。这款脚踏的踩踏体验极为舒适，脚掌与踏面的贴合度非常好，有人体工学的感觉，超过了以往用过的所有脚踏。

关于脚踏润度的题外话

理论上，润度更高的脚踏可以提高踩踏效率，但对于我们普通人在市区道路上的骑行场景来说，追求高润度并没有太大意义。DU 轴的脚踏已经完全够用，既满足了日常需求，又保持了合理的价格。